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類型分類:
科普知識
數據分類:
工控機

赫思曼在廣州地鐵3號線CMCS系統中的應用

發布日期:2022-04-27 點擊率:117 品牌:CMC

   

廣州地鐵3號線CMCS系統
  廣州地鐵3號線全長35.86公里,沿線設18個車站、1個車輛段、2個停車場、2個主變電所和1座控制中心。三號線呈Y形南北走向,正線北起廣州東站,向南經體育西路過珠江,沿規劃中的番禺大道至終點站番禺廣場;支線北起天河汽車客運站,向西南經五山至體育西路與主線匯合。


  項目總投資152.95億元,其中市財政資金96億元,其余由銀行貸款解決。
項目建成后,將與已建成的地鐵一號線、地鐵二號線形成廣州市區快速軌道交通網絡,對改善廣州市的整體交通狀況和空間布局,促進新城區的開發建設,具有積極的意義。


網絡拓撲


關鍵設備


項目細節


解決方案
  主干網采用工業級模塊式可網管型核心交換機MACH3005、MACH3002,產品的高優越特性不再贅述;控制級采用卡軌式模塊化工業交換機MICE系列
  主干網絡通過采用赫思曼HIPPER-Ring超級冗余環構成高性能的雙環結構,冗余性能高,500ms內恢復鏈路斷路通訊,在每個節點(控制中心、車站、車輛段)放置兩臺主干交換機,每臺交換機連接到一個冗余環網上,構成雙環網冗余結構
  每個節點上,根據招標文件的要求,配置相應的模塊及端口,用以連接各服務器、工作站及子系統
  交換式工業以太網,主干級1000Mbps帶寬,保證系統確定性
  單模光纖以太環網,帶寬大,傳輸距離遠,速度快
  采用統一的Hivision網管軟件,操作方便,故障檢測迅速
系統需求
  工作環境相對比較惡劣,可靠性要求高
  網絡要求具有冗余功能,高可用性
  要求網絡有擴展性
  要求產品應用廣泛,在地鐵行業有豐富的經驗,具有極佳的知名度
  統一的網絡管理功能
  要求高帶寬,大容量數據傳輸能力
  地鐵節點距離10km考慮
  能為今后運行的網絡進行擴展而不使其受到影響

為什么選擇赫思曼
  高可靠性,工業級標準設計
  網絡配置高彈性,豐富的選擇余地
  多重冗余性能
  嚴格的網絡安全性
  赫思曼特有的HIPPER-Ring超級冗余環
  完整的工業網絡解決方案
  易擴展性
  易操作和管理性
  赫思曼在工業通訊領域的領頭羊地位

赫思曼在地鐵行業的豐富經驗

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