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科普知識
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渦街流量計

智能渦街流量計工作原理以及結構介紹

發布日期:2022-04-18 點擊率:211

  智能渦街流量計是以全新的設計理念,將溫度、壓力、流量信號集于一體,通過智能數字處理器將三種信號混合處理后輸出一個補償后的標準流量,從而實現了對氣體、蒸汽的溫壓補償功能。由于采用了智能一體化的設計理念,因此,溫壓補償智能型渦街流量計具有結構緊湊、安裝使用維護方便的特點。


  下面介紹智能渦街流量計工作原理:

  在流體中設置三角柱型旋渦發生體,則從旋渦發生體兩側交替地產生兩列有規則的旋渦,這種旋渦稱為卡門原理,如圖(一)所示。


原.jpg


  在漩渦發生體中裝入電容檢測探頭或壓電檢測探頭及相應匹配電路,即可構成電容檢測式空氣流量/傳感器或壓電檢測式煤氣流量傳感器

  圖(一)旋渦列在旋渦發生體下游非對稱地排列。設旋渦的發生頻率為f,被測介質來流的平均速度為V,旋渦發生體迎流面寬度為d,表體通徑為D,根據卡曼空氣原理,有如下關系式:

  f=St.V/〔(1-1.25d/D)d〕

  式中:f-發生體一側產生的卡門旋渦頻率

  St-斯特羅哈爾數

  V-流體的平均流速

  d-柱體流面寬度

  D-管道內徑

  在曲線表中St=0.17的平直部分,漩渦的釋放頻率與流速成正比,即為空氣流量傳感器測量范圍度。只要檢測出頻率f就可以求得管內流體的流速,由流速V求出體積流量。

  Q=3600f/K或M=ρ3600f/K

  式中:K=儀表常數(1/m3)。

  M=質量流量

  Q=體積流量(m3/h)

  ρ=介質密度(kg/m3)

  F=頻率Hz


  智能渦街流量計結構

  智能渦街流量計由傳感器和轉換器兩部分組成,如圖3所示。傳感器包括旋渦發生體(阻流體)、檢測元件、儀表表體等;轉換器包括前置放大器、濾波整形電路、D/A轉換電路、輸出接口電路、端子、支架和防護罩等。近年來智能式流量計還把微處理器、顯示通訊及其他功能模塊亦裝在轉換器內。


原1.jpg


  旋渦發生體是檢測器的主要部件,它與儀表的流量特性(儀表系數、線性度、范圍度等)和阻力特性(壓力損失)密切相關,對它的要求如下。

  1)能控制旋渦在旋渦發生體軸線方向上同步分離;

  2)在較寬的雷諾數范圍內,有穩定的旋渦分離點,保持恒定的斯特勞哈爾數;

  3)能產生強烈的渦街,信號的信噪比高;

  4)形狀和結構簡單,便于加工和幾何參數標準化,以及各種檢測元件的安裝和組合;

  5)材質應滿足流體性質的要求,耐腐蝕,耐磨蝕,耐溫度變化;

  6)固有頻率在渦街信號的頻帶外。


  已經開發出形狀繁多的旋渦發生體,它可分為單旋渦發生體和多旋渦發生體兩類,如圖4所示。單旋渦發生體的基本形有圓柱、矩形柱和三角柱,其他形狀皆為這些基本形的變形。三角柱形旋渦發生體是應用最廣泛的一種,如圖5所示。圖中D為儀表口徑。為提高渦街強度和穩定性,可采用多旋渦發生體,不過它的應用并不普遍。


原4.jpg


  智能渦街流量計外型簡潔,測量精度高,性能穩定,具有多種安裝、供電、信號輸出方式,可提供特殊管道及工況定制,產品選型,現場工控自動化設計等.


  


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