電機是電動車四大件之一，它是將電池里電能轉換成機械能的部件，如果你的不愛惜就會使它壽命縮減，甚至報廢，所以勤保養(yǎng)，常愛護，能延長電機的壽命，如果電機運行費力請及時修理，別一個部件的損壞，影響到其余部件的正常工作。
排查檢測：電機運行吃力看看是電機內部出現(xiàn)了故障，還是剎車的“阻礙”，運行“轉不動”會導致電流增大，不僅會流失更多電量也會導致其余部件“勞累不堪”減少壽命。
1、剎車故障：
現(xiàn)在電動車一切靠電量行駛，即使車運行吃力太在意，只要能騎就行，殊不知騎行“伴”有剎車，電量消耗快，剎車不回，剎車內部剎車簧斷，剎車沒有靈活的反彈，要么剎車線里有銹跡，導致剎車難剎，要么剎車片已磨完，緊的過緊剎車剎起來費力則反彈不歸位，緊的過松，毫無剎車，騎行不安全，平時要經常檢查下電機是否受剎車的“束縛”，讓電機得不到充分發(fā)揮性能，還它一個“自由”。
解決方法：更換整套剎車線，更換優(yōu)質剎車片，適度調節(jié)，讓運行更“順溜”。
2、電機軸承故障：
電機封閉的不像我們想象中的那么好，遇到水路會有水的入侵，好進難出，久了會腐蝕生銹，造成軸承“鋼珠”摩擦力增大，造成哐當，有異響，后輪發(fā)擺，運轉吃力造成電機運轉費力，電機的轉子和定子偏移相互“調戲”，掃堂，讓電機負載加重，使驅動受力增大，電流增大，起熱，轉不動，繼續(xù)騎行，電機軸受損，電機端蓋磨外圓，也有可能使鋼珠“出軌”有隔斷線圈的風險，導致報廢。
解決方法：盡量別往水里騎，聽見有異響，及時維修好！更換優(yōu)質電機軸承時請給予加注適量潤滑油，讓其轉速更靈巧，更耐用，安裝時最好用密封膠將電機端蓋周圈做一下密封處理，讓水“禁止入內”。
3、電機定子故障：
一般電機定子是硅鋼片加三相繞組疊加而成，支架是鐵芯的，如進水生銹很容易導致定子變形而掃堂，一段距離轉動吃力，一段距離靈巧，有的定子與轉子因水生情出現(xiàn)了第三者“銹跡”，銹跡讓定子與轉子摩擦“打架”，出現(xiàn)電機內部“叛亂”，定子的偏移轉子就是在“本分”，也難以組建好的電機運行。
解決方法：出現(xiàn)電機轉動困難，趕緊修理，待定子變形，就來不及了！定子應選用質量好的，剛性強的，線圈純銅的！且不要占小便宜吃大虧。
4、磁鋼片中有斷裂磁鋼或脫落：
磁鋼磁性強，動力足，如果電機進水生銹，磁鋼銹跡容易磁化電機磁鋼內部銹跡增多就會造成磁極之間互干擾，磁力線混亂，一塊磁鐵分s和n極，磁鋼斷裂就會又“生出”個s極和n極的磁鋼，會使電機運轉不正常，磁鋼亂了，斷裂磁鋼也會阻擋轉速。當電機遇到環(huán)境惡劣的情況下，濕度大，或騎行過程中電機進水，生成鐵銹在磁鋼與定子之間膨脹，頂開磁鋼膠質失去作用，僅有的磁性吸附在電機圈上，經過運轉和轉子磁場緩沖力的作用下，磁鋼偏移，與定子無間隙就會掃堂使電機運行吃力。
解決方法：拆解電機，打開端蓋，小心取出定子，尋找脫落磁鋼，清理“雜質銹跡”，分辨s極n極用樹脂膠粘黏磁鋼片！
5、線圈燒焦發(fā)黑：
目前市場電機為降低成本，在銅線上做了手腳，偷工減料，部分線圈圈數(shù)不足，當電機運轉是熱量大，電機過熱，容易把局部線圈燒焦，當線圈中間短路電機運行吃力或不轉，偷走電量，還有的用戶騎行時控制器損壞電機轉不動用車強行拉行很容易把線圈“拉燒”。
解決方法：騎行切記超負荷載重，選用品牌電機，不光動力強勁且省電，當控制器損壞導致輪轉不動請將電機任意兩根粗線剪斷，以免對電機造成傷害。
