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產(chǎn)品分類(lèi)

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時(shí)間繼電器

時(shí)間繼電器操控Y-Δ降壓起動(dòng)操控線路

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:89

圖為三相異步電動(dòng)機(jī)Y-Δ降壓起動(dòng)的主回路及操控線路,KT為得電延時(shí)型時(shí)刻繼電器。在正常作業(yè)時(shí),電動(dòng)機(jī)定子繞組是聯(lián)接成三角形的,起動(dòng)時(shí)把它聯(lián)接成星形,起動(dòng)完畢后再康復(fù)成三角形。從主回路可知KM1和KM2主觸點(diǎn)閉合,使電動(dòng)機(jī)接成星形,并且經(jīng)過(guò)一段延時(shí)后KM2主觸點(diǎn)斷開(kāi),KM1和KM3主觸點(diǎn)閉合再接成三角形,然后完畢降壓起動(dòng),然后再主動(dòng)改換到正常速度作業(yè)。
操控線路的作業(yè)進(jìn)程是:按下SB2,KMl得電自鎖,KMl在電動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)期一貫得電;KM2和時(shí)刻繼電器KT1也一同得電,電動(dòng)機(jī)Y接起動(dòng)。延時(shí)一段時(shí)刻后,KT1延時(shí)觸點(diǎn)動(dòng)作,首要是延時(shí)動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi),使KM2失電.主回路中KM2主觸點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)起動(dòng)進(jìn)程完畢;隨之KM2互鎖觸點(diǎn)復(fù)位,KT1延時(shí)動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,使KM3得電自鎖,且其互鎖觸點(diǎn)斷開(kāi),又使KT1線圈失電,KM2不容許再得電。電動(dòng)機(jī)進(jìn)入Δ接線正常作業(yè)狀況。

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