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　　圖為行程開關(guān)控制的正反轉(zhuǎn)電路，它與按鈕控制直接正反轉(zhuǎn)電路相似，只是增加了行程開關(guān)的復(fù)合觸頭SQ1及SQ2。它們適用于龍門刨床、銑床、導(dǎo)軌磨床等工作部件往復(fù)運(yùn)動(dòng)的場合。

　　這種利用運(yùn)動(dòng)部件的行程來實(shí)現(xiàn)控制的稱為按行程原則的自動(dòng)控制或稱為行程控制。

　　工作原理：按下正向啟動(dòng)按鈕SB2，接觸器KM1得電并自鎖，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)使工作臺(tái)前進(jìn)。當(dāng)運(yùn)行到SQ2位置時(shí)，撞塊壓下SQ2，SQ2動(dòng)斷觸點(diǎn)使KM1斷電，SQ2的動(dòng)合觸點(diǎn)使KM2得電動(dòng)作并自保，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)使工作臺(tái)后退。當(dāng)撞塊又壓下SQ1時(shí)，KM2斷電，KM1得電，電動(dòng)機(jī)又重復(fù)正轉(zhuǎn)。

　　圖中行程開關(guān)SQ3、SQ4是用作極限位置保護(hù)的。當(dāng)KM1得電，電機(jī)正轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)部件壓下行程開關(guān)SQ2時(shí)，應(yīng)該使KM1失電，而接通KM2，使電機(jī)反轉(zhuǎn)。但若SQ2失靈，運(yùn)動(dòng)部件繼續(xù)前行會(huì)引起嚴(yán)重事故。若在行程極限位置設(shè)置SQ4（SQ3裝在另一極端位置），則當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件壓下SQ4后，KM1失電而使電機(jī)停止。這種限位保護(hù)的行程開關(guān)在行程控制電路中必須設(shè)置。