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        目前，INA軸承廣泛運(yùn)用于機(jī)械支承之中。它是在保證軸承有足夠壽命的前提下，用以支承軸及軸上的零件，并與機(jī)座作相對(duì)旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)等運(yùn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)副之間的摩擦盡量降低，以獲得較高傳動(dòng)效率。
        常用的INA軸承已制定了國家標(biāo)準(zhǔn)，它是利用滾動(dòng)摩擦原理設(shè)計(jì)而成，由專業(yè)化工廠成批生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件。在機(jī)械設(shè)計(jì)中只需根據(jù)工作條件選用合適的INA軸承類型和型號(hào)進(jìn)行組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
INA軸承廣泛運(yùn)用，是因?yàn)樗哂邢铝袃?yōu)點(diǎn)：
        應(yīng)用設(shè)計(jì)簡單，產(chǎn)品已標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行大批量生產(chǎn)，具有優(yōu)良的互換性和通用性；
        起動(dòng)摩擦力矩低，功率損耗小，INA軸承效率(0.98-0.99)比混合潤滑軸承高；
        負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和工作溫度的適應(yīng)范圍寬，工況條件的少量變化對(duì)軸承性能影響小；
        大多數(shù)類型的軸承能同時(shí)承受徑向和軸向載荷，軸向尺寸較?。?br/>        易于潤滑、維護(hù)及保養(yǎng)。
        INA軸承也有下列缺點(diǎn)：
        大部分INA軸承徑向尺寸較大；
        在高速、重載荷條件下工作時(shí)，使用壽命短；
        振動(dòng)及噪音較大。
        INA軸承一般是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。各部分的常用材料為：滾動(dòng)體與內(nèi)外圈的材料要求有高的硬度和接觸疲勞強(qiáng)度、良好的耐磨性和沖擊韌性。一般用含鉻合金鋼制造，常用材料有GCr15、GCr15SiMn、GCr6、GCr9等，經(jīng)熱處理后硬度可達(dá)HRC61-65。保持架一般用低碳鋼板沖壓而成，高速軸承多采用有色金屬(如黃銅)或塑料保持架。

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